小车音响改装,赶快高性价比方案

日产奇骏相比其他主流城市SUV,不同之处在于其多了越野车的硬朗,其越野能力在同价位的城市SUV中算是较突出的,在保证越野性能的同时,又不失城市SUV的舒适性。不过音响方面表现并不理想,改装升级是个不错的选择。

日产奇骏相比其他主流城市SUV,不同之处在于其多了越野车的硬朗,其越野能力在同价位的城市SUV中算是较突出的,在保证越野性能的同时,又不失城市SUV的舒适性。不过它在音响方面提升空间巨大。

奔驰GLK作为一款极为讨好入门级豪华多功能车,性能和内饰配置已经十分到位。不过以下这辆GLK300的车主还是觉得原车音响效果纯度不足,没有带出靓丽音质效果,对原厂设定非常不满足。为了提升音乐层次,丰富自己用车时候的驾乘乐趣,车主决定以快速简单的入门升级方案,把爱车交给专业改装店进行改装。

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GLK300升级意大利ATI精巧系列

门板隔音及前声场中低音喇叭无损安装。

门板隔音及前声场中低音喇叭无损安装。

在音响系统加装前,专业店先为车主的爱车进行隔音升级。奔驰虽然是欧洲豪华车厂的一个指标品牌,但是按照性价比划分出厂的配置还是可圈可点。GLK的原车钣金有足够刚性,但是隔音很弱。专业改装店选择采用荣茂隔音产品进行门板的双层隔音加固,保护起车厢声场环境,让音响发挥更为出色。

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前声场用的喇叭是意大利ATI精巧6.1,音采用黑盆的设计,透露着一股成熟稳重的气息。声音表现会圆润清爽,结像力也相对较强。盆架是低共振铝铸结构,且充分考量了气流因素的影响。此外,镀钯银涂层端子,也能让音频信号得到完整无损的传输。

前声场用的喇叭是意大利ATI精巧6.1,音采用黑盆的设计,透露着一股成熟稳重的气息。声音表现会圆润清爽,结像力也相对较强。盆架是低共振铝铸结构,且充分考量了气流因素的影响。此外,镀钯银涂层端子,也能让音频信号得到完整无损的传输。

门板安装双层荣茂隔音效果

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前声场安装的是意大利ATI精巧系列的两分频喇叭,精巧6.1是业界推荐的一款高性价比产品,人声和流行曲方面的表现十分出色。加上配合车主快速入门安装的需求,这套喇叭无论高音和中低音单元均能在GLK喇叭原位安装,效果也是立竿见影。作为一个饱满感的补充,改装团队在GLK的后门板上安装一对同样来自ATI精巧系列的6.0同轴喇叭作为后声场,为前声场两分频补充音效,也让整个车厢的音色更饱满,前后排的驾乘人员听感更满足。

前声场高音无损安装在仪表台上。

前声场高音无损安装在仪表台上。

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前声场ATI精巧6.1中低音喇叭

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门板隔音及后声场同轴喇叭无损安装。

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门板隔音及后声场同轴喇叭无损安装。

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后声场ATI同轴喇叭

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无论是卡莱以前的实用型小功率放大器,或后来推出来的Mini系列功率放大器,卡莱在重播声音品质的良好印象一直还在记忆中。如Mini这种小型的对插功率放大器,着重解决DVD导航主机或高电平输入所带来的声音粗犷的特性,使声音在分析力、控制力以及厚重而有韵味方面有较佳的表现。

无论是卡莱以前的实用型小功率放大器,或后来推出的Mini系列功率放大器,卡莱在重播声音品质的良好印象一直还留在大家的记忆中。如Mini这种小型的对插功率放大器,着重解决DVD导航主机或高电平输入所带来的声音粗犷的特性,使声音在分析力、控制力以及厚重而有韵味方面有较佳的表现。

意大利ATI精巧6.0同轴喇叭特写

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奔驰GLK300音响改装配置清单:前声场喇叭:意大利ATI精巧6.1
两分频套装喇叭后声场喇叭:意大利ATI精巧6.0
同轴喇叭隔音:四门双层荣茂隔音

改装配置清单:音源:原车主机/前声场:意大利ATI精巧6.1
两分频/后声场:意大利ATI精巧6.0
同轴/音频处理器:卡莱DSP数字功放/四门双层大白鲨隔音

改装配置清单:音源:原车主机/前声场:意大利ATI精巧6.1
两分频/后声场:意大利ATI精巧6.0
同轴/音频处理器:卡莱DSP数字功放/四门双层大白鲨隔音

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