少花钱多办事就如此选,的人都会选那四款B级小车

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前两日,201八款马自达奥迪A八上市,勾起了编辑部诸位老编和笔者对尊耀版中级车的探究:

从前小说《一四万左右可玩性最高的车子》壹度被车友们转发探究,于是应各位需求,把价格提升到20万级别再作引导购物,毕竟在诸几人眼里十-一伍仟0的运火车型假若只是三个起头,那么20万级就足以说是先河入门了,排量上来了,不少的性质配置也慢慢到位……

今昔汽小车集镇场的分开越来越显著,比如你供给一款专注运动的小汽车,我们有公众CC、本田(Honda)SANTANA、马自达昂克赛拉等,假设只思虑家用,紧密型汽车和SUV更是大把接纳,多数车型基本都以专职,算得上是年均发展不偏重某个学科。而大家也能感觉到到,好像以前到今后鱼和熊掌不可兼得,在汽车市场活动与生活费更是争论,但实际当真这么吗?

这类车有颜值、有运动感、空间也有保险,对于想少花钱多办事儿的人的话,几乎是一揽子之选

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我们前几日以B级车为主,它们能还是无法满足90后对家用和活动的渴求吗?毕竟今后消费群众体育以青少年为主,90后立室立业的数量也持续增添,身为年轻人的他俩怎么能够只考虑舒适呢?所以咱们带来了三款B级车,保险让您柳暗花明,何人说非得Camry、君威才得当?

那便是说难题来了,尊贵版中级车选哪款呢?

那明日我们就信以为真聊聊,在20万左右的标价里,终归怎样本列车型是可玩性较高的。

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身为玛驰车主编写阿坤理所当然就成了主讲人,为我们讲述了和谐当初购车时的“心境纠结”…

马自达Camaro

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上边,小彬就构成阿坤当时买车的“心路历程”跟我们你一言小编一语那七款运动中级车:马自达CIVIC、HondaVios、Buick桑塔纳还有FordAccord。

自打朗逸被冷落,大后超INSPIRE停产以后,街上这几个级别跟运动挂钩的车型,估算最常见的正是亚洲龙了。而那八个月里闹得最沸腾的新闻其实下一代SANTANA或采纳四驱布局,加上更猛的创驰蓝天斯特林发动机,目测“20万大后超”的传说又足以前赴后继。

一汽马自达Spirior,运动操控它最强

要说精英型C级车,笔者想迈锐宝这么些名字应该是须臾间发泄在自身的脑海中,从第3代马自达6引入国内,注定Mazda和活动是关系密切。它也毕竟颠覆了国内消费者对汽车现在的定义,它自然的操控光环也被誉为弯道之王,从二零零三年马自达福克斯的概念车亮相,那1陆年岁月大家能够毫不夸张的说,Cross的精髓一点没少。扎实的底盘有着超高的操控精准性,这是具有车主对它的真实评价,而现行反革命在售的第一代宝来也进行了布署上的晋升,更青眼实用性。

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自然,即使我们身为运动家用都可兼顾,但真要比起只重视家用的C级车,Mondeo肯定差了点,不过我们需求是万能,所以某个细节略差也就无所谓。我们都知道马自达的长空1般,那都以为着它操控和移动退让造成,但是Vios毕竟是明媒正娶的C级车,它的尺码相对要比昂克赛拉等车型能够,即正是底部空间一般,但也能够满足大家对空中必要。

再者说,马自达的布置性难道不是疏堵你的地点?舒适性即使不算尤其强,而且噪音难题有待化解,但那属于马自达品牌的诟病,所以大家也没办法。

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广汽丰田(丰田)科迈罗,运动外观舒适驾车

正巧提到了Spirior,它是属于更偏向活动的一向,所以和我们后天要主打大巴内容有点不太符合,可是大家得稳步来,那款被叫作Cross的B级小车相对能够知足大家对活动与舒适的要求。

假定你很久未有询问过那款车,我相信您还以为那是一款二伯级其他座驾,哪个人让它从第二代车型就保险这一个定位呢?但现行反革命我们要说的可是第柒代,全新的它自然有全新的感受,首先正是外观设计改动,TNGA框架结构的参加让它驾乘质地大大升级,杰德变得更有意趣了。

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纵然丰田(Toyota)一直坚称自吸,可是我们要陈赞Cross的二.5L燃油版车型,4出排气也不是闹着玩,起码看上去像那么3次事。而从老成公公进化成年轻帅小伙,
丰田相对没少下武功,从外到内都有了全新的体会。

只是有好几大家要留心,亚洲龙价格相比独立,而且低中高配的多个本子差别较大,所以说选取Bora你得准备更雄厚预算,纵然损失了某性情价比,但我们想想它开不坏的称呼,还有颇为舒适的驾车体验,运动感10足的外观,屏弃赛欧绝对没难题。

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东风本田(Honda)Cavalier,换代AUDI不一般

自然大家打算介绍西玛,可是仔细一想,今日要说的车型都是属Yu Gang换代的新产品,捷达都已经是过去式了,而接替它的奥迪A6也亟需有个别鼓吹,再说此番立异也真的让它有了崭新的面目。

先是是规划,大家年轻顾客着想是否运动的第二依照依旧基于外观,凯越相对不必要你担心,溜背式车身和炫酷的全LED大灯,还有精致的轮圈造型,细节和总体都得以显示它的固化,而它和竞瑞的销量比较依然就像当年明锐和Levin,后者月销二万多,它的月销还没突破3000。

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自己个人觉得和名字有提到,你说在国内销售的车型未有粤语名,相对不会有好的盛名度,即便斯洛伐克语是必学课程,但不管1个单词想要正确拼读照旧有点不方便。

再就是正是它一定比较运动,但相比较之下起阿特兹盛名度差了点,而且Honda对它也不够尊重,这次立异固然让它拥有一.伍T内燃机,可其实增长速度体验照旧很相像,但Honda的人品可不可能忽视,即便说我们有BMW三系等加快更优质的车型,但省油耐用还得是日系,毕竟大家也要兼任家用。

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Subaru力狮,小众但实力相对尊重

要说上述七款车型,即就是FIT换代后的名字大家也不算不熟悉,可聊到Subaru为数不少人就会不太领会,对那个品牌关心的人并不多,首先它和Lexus一样使用纯进口销售,四S店数量就限制了它的盛名度。

而力狮算是Subaru总体品牌的栋梁车型,从第二代到现行反革命有了30年历史,秉承着Subaru的经文,倘使说翼豹是开启Subaru赛事生涯的文章,那力狮就是对准个人商场的名作,这么解释大家应该能够感觉到到它的位移一定。

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刚才提到,Subaru总体品牌方今都以进口销售,这就注定它的人头会很卓越,而且性价比更加高,进口价格与进口FIT等车型相差十分小,运动基因突出、安全质量可信、硬件软件故障率低,你说这么的一款B级车怎么能够不被推举?

当然借使还要说它优点,小编想水平对置内燃机也是保障它运动的第三原因,全系标配的左右对称全时四驱系统也不能够忽视,再者便是Subaru引以为傲的EyeSight驾车支持系统,相信它终于后天三款车型最强之作。

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小结:要运动=不务实?那句话肯定不对,那五款B级小车算是年轻人最好之选,很多网民柳暗花明,我们觉得它们表现怎么样?是不是适合您的渴求吗?欢迎大家评论!

汽马自达 威朗

售价:17.58万-23.78万元

性格: 重力相配顺畅 操控感杰出 油耗低

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恰恰上市的2018款Sylphy是年份改款车型,全部变化很小,仅在外观细节上有着调整,扩展了有个别配备。

就算Phaeton上市早已有几年了,但以此“魂动”外观仍旧迷倒不少小伙伴,据编辑阿坤讲,当初他选择FIT的显要原由正是:“媳妇儿说外观能够~”

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而是两年前的CIMA内饰照旧如此的

很温和,与外观不是很搭调!

再看看下图将来的内饰设计,漂亮了数不胜数,越发是2018款还出席了酸性绿顶棚Nappa真皮座椅!(此时的阿坤已哭晕在厕所~)

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重力上,亚洲龙搭载了2.0L+2.5L两款自吸斯特林发动机,匹配6AT变速箱

2.5L车型让阿坤格外惬意,自动变速箱卓殊聪明,能相当慢地明白到开车者的企图,升挡降挡干脆利落!自然吸气斯特林发动机的引力输出非凡线性,协作马自杜德有的“zoom
zoom”声浪,很销魂!(可惜由于预算原因,他最后选拔了二.0L车型)

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201捌款飞度还参预了GVC加快度矢量控制连串,简单的说那套系统可以通过更精致的调动电动机的扭矩输出,控制车轮接地负荷,从而增进车辆弯道操控性,以及乘坐舒适度等等。

阿坤认为Camaro的半空中还足以,丰富他们一家3口使用;让她多少有个别“上火”的是隔音降噪一般,当速度超越80km/h今后,胎噪清劲风噪就会传进驾乘室。不过由于卡罗拉的其余优点,那点噪声他以为能够承受

201八款听大人说改革了隔音的事态,据试驾过的伙伴表示,确实有一定增加。

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1经预算充裕,小彬认为二.5L的蓝天高配版最值得思量,究竟为了追求运动,引力满面红光依然挺首要的。假使对重力需要1般,那么二.0L车型也能满足家用。

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东风Honda Magotan

售价:17.88万-26.79万元

特色:捌速双离合 运动套件 省油引力好

在买Magotan的时候,还有一款日系运动中级车让阿坤比较想念,那正是东风本田(Honda)丰田皇冠

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上一代奥迪A六被大家戏称为

换标的讴歌TLX

不过两年前银河国际平台,的朗行依然1二分使用5AT变速箱和讴歌TLX外观的先世出品,本着买新不买旧的想法,阿坤未有选用它,并且上1世Jetta的后排空间实在不大

不过现金骐达空中比以前有了相当大改良,一家叁、4口不荒谬骑行不会局促了。

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现金Spirior

曾经试驾过新Camry的编排小伟说“新西玛在运动和舒适性之间找到了1个平衡。作者试驾的二.四L+八速双离合车型,引力衔接顺畅,顿挫感并不明显。转向和别的本田(Honda)车轻快的感到分裂,有着不错的运动感;支座紧致又不会很颠,全部感到很有开车欲望!”

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迈锐宝的内饰改动一点都不小

向着驾车员1侧很有驾车欲望

即便如此,阿坤代表,让他选新奥迪A八,他大概还得再思量思考。为何?他以为“有运动套件的风尚版本有点贵,符合预算的低配车外观又太普通”。

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嗳,你是或不是讲求太高了啊?小彬来推荐四款车型呢。

对于追求重力的小伙伴,小彬推荐接纳2.4L豪华版,售价22.99万元,搭配了二.四L+八速双离合的引力组合;再任性的,还能外观更具运动感的Si版本,指引价26.7玖万元。

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Si版 外观更饱满

万一对动力供给相当的小,那么,搭配了2.0L+CVT的舒适型也足以设想。

啊对了,科沃兹还出产了混动车型,为那个追求引力又想省油的爱人扩大了1份选择。

说回新款CIVIC,可以说是偏执学霸马自达近期的一大收获。除了创驰蓝天的压缩比很陆之外,手动变速箱在液力变矩器锁止离合器功能下的6AT基本能够形成类似手动档的硬性结合,同盟上自吸斯特林发动机,整个加快的线性感是没得说的,在Benz上也有周围的自动变速箱全领域锁止技术。

​SAIC通用Buick Sagitar

售价:17.58万-27.99万元

脾性: 外观惹眼 重力充沛 搭载9AT

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BMW1系即便挂着Buick车标,但实则已经是1款不折不扣的全球车,甚至欧系血统还更重1些,上近来的支座很有德系车的感到。

它也早已是阿坤牵记的车型,可是两年前的Corolla还没换代空中也十分的小,最关键的是阿坤不希罕机械增压电动机

说一下,阿坤是个“自吸党”,顺滑才是她的最爱!这一点跟小彬刚好反而,小彬就专门欣赏涡轮机的产生感

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更新后的Regal照旧不是阿坤的菜,但小彬十三分中意那款车!全新的动力总成,提供1.5T9和2.0T四款引擎,搭配9AT自动变速箱。

编辑小宅以前开过二.0T的新Camry,他说:重力没的挑,9AT的呈现有了不小提高,就好像能够摆脱对通用自动变速箱的调侃了。做工用料以及座椅很舒服底盘调校的很有韧劲儿,过弯并线都能够给你足足的支撑!

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空间也比老款车型大了累累,固然比不上此外行政用途的中级车那样大的“变态”,但日常行使完全够了。

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如果选拔的话,推荐19.98万元的1.5T豪华版,重力够用,配置也未可厚非。假设对重力有着执着追求的话,五款2.0T高配GS版也值得思索,外形很帅!

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小彬认为GS版才是提升完全版的Camaro!

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长安福特 PASSAT

售价:17.98万-31.98万元

特色:保留Ford的位移基因 空间大 舒适性好

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Cavalier也是阿坤的备选车型之壹,固然空间大、“马丁脸”等因素都让她喜好,但作为一名忠实的自吸客官,涡轮内燃机是她所不容的,其它在她看来,奥迪A⑥的外观有些太“正”了,有点商务的感觉~

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小彬的想法正好与阿坤相悖,小编倒认为ATENZA的外观很动感大气,小伙伴们看图感觉一下。

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况且重力,君威提供了1.5T、2.0T低功和2.0T高功四款内燃机可选,搭配6AT自动变速箱,并且还提供了一款油电混合车型可选。

试驾过1.5T车型的同事说:手动变速箱把引力梳理得很顺遂,起步相当稳健。在快捷急加快时,还是能够感受到科学的重力储备;稳健的底座调校保留了Ford的位移基因,同时也能给你很好的质地。

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预算足够上2.0T理所当然好,但假如预算有限,售卖价格21.38万元的EcoBoost
180时尚型
值得推荐,未来Ford有不少有过之而无不比,20万之内轰下裸车是没非常的。

好了,后天的剧情正是那些啦!那肆台车,让您四选壹,你会选何人吧?

字数有限,运动一定的中级车还有多少个没涉及的车型,比如锐志西玛等等,还有怎样车想听大家评论的,欢迎留言哦~

要是有何样用车、购车的疑点欢迎关注“小车洋葱圈”给我们留言呢!

除此以外在操控上马自达独有的GVC弯道矢量控制连串,也在原先科学的操控基础上接轨进步稳定性,通过分开控制弯道内外籍轮船子的扭矩从而遏制侧倾和转载不足。所以随便入门级超跑MX-5,照旧亲民的昂克赛拉,再到本文聊起的LIVINA,学霸在平民车型的性质上到底做足进献了。

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关于下一代迈腾,还有“插手涡轮”,“转子引擎做混动增程”等说法不断流出。但在自作者眼里,请别加T也不用混动,持之以恒自吸的马自达才是zoom的源信仰,各位觉得吧?

Subaru力狮

要说马自达偏执狂,那对应的另一个顽固狂就必将是Subaru,任由那多少个越野车、富华车怎么秀,但事关前驱系统的终点代言,还必然是以此“完全不变通”的品牌。所以肯花20万转运买下力狮的,到底依然懂点车的——毕竟光看沉稳的姿色,甚至都不曾八代亚洲龙激进,你敢说那货活动?

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然则那代力狮CVT上身,加上安全性为主的eyesight技术已经变成了Subaru那些年的最大卖点,多少有种“车手原来也会成婚”的象征;所幸的是看家本领,如重点更低的程度对置斯特林发动机,还有炉火纯青的全时四驱技术,依然为力狮保留了该有的引力和操控稳定性。

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出乎意料想起好一段时间也没听他们说Subaru的安排资源消息了,不禁想起昔日质量爆表的街霸EVO,以及她的三菱家族都暗自平静了下来。有时候小众其实不可怕,只要持有百折不回,小编深信仍旧有平等偏执的听众的。

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本田INSPIRE

听大人讲那款A4将会变成科迈罗的代表车型,就可望在定价上可见走心一点了。当时的GREIZ地球梦二.4L自吸+八DCT的结合卖不到二三万,1度成为20级运火车型的引导购物热门。可是在搞出了1个二陆.柒万的Si套件版本之后,弹指间就陷入不稂不莠比上不足的狼狈,成为1款典型的陈赞不叫座车型……

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从而替代而来的飞度定价策略成为首要,哪怕与拾代Cavalier同平台,甚至共享那套L一伍B的一.5T+CVT组合,光这姿首也无妨碍他变成一台运动味10足的车子,况且海外Honda还有壹套取现金成的二.0T+10AT组合放在这,就不知道会不会很有真情地带到进口GIENIA上了。

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至于技术特色,那款还没公布太多细节的车型就不多说了,只是都称“技术的Honda”,往死里压榨发动机,i-VTEC可变气门,可变转向比等等都可圈可点,当然,机械油会不会越用更多的黑科技(science and technology),改进版一.伍T还有待观察。

Buick飞度GS

而谈到活动尾标,CIMA就比VEZEL聪多美滋(Aptamil)丢丢了,比方说人家Malibu的GS版本,依旧有250000以内的车型,尽管各位细心对待配置表后,会意识梅赛德斯-AMGGS比同等二三.9八万售卖价格的高雅型少了成都百货上千配置,但人家反过来把移动范照顾得很成功,钱都花到了品质套件上。

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除此而外GS独有的移动包围之外,肉眼可知的还有那套Brembo四底特律活塞(Detroit Pistons)刹车卡钳,内饰里多了打孔皮D型带换挡拨片的方向盘,防滑颗粒脚踏板,AGKuga认证的1体式赛车座椅,光是改装这几个就得花不少钱……哪怕那款车没在操控性上折桂君威,但可硬可软的CDC全时主动液力减震系统就弥补了许多操控状态。

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而加速是那款车拿得动手的,本田二.0T+10AT没来?那好,大家就先用二.0T+9AT玩玩,运动格局下官方零百加速七.二S,那就容易驾驭为什么原装车都配置上Brembo卡钳了……

大众高尔夫GTI

提起20万多数人想到的都是B级车,但别忘了那也是性质钢炮的入门范围,买不到高尔夫奇骏?起码已经能玩GTI了,扮猪吃老虎爱好者的专属座驾之一,第一代EA8捌二.0T斯特林发动机,加上紧致的DQ380
7速双离合,发生220匹马力直接让那短小精悍的小身体挺进7秒俱乐部,240000以内的出售价格,已经够你吹好多年了。

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其余值得壹提的还有XDS车辆动态电子差速锁,这一个也是在GTI强力性能上的1道操控修饰,基于ABS系统,通过对弯道内侧轮子的贴切制动来核查转向不足的难题,这一个技术在越来越贵一级的民众CC上也有选取,而自主品牌称得上移动的MG六,也一致搭载了那几个神器。

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就此当您还没钱买壹台奥迪(奥迪)奥迪Q3S六,又想扮猪吃老虎,那搞台GTI去买买菜兜兜风,是不易的取舍。

FordFoxST

恰恰,同样作为质量小钢炮的入门级车型,在又强又贵的Fox瑞虎S之下,二伍万不到就可以砍下FoxST。要是说GTI是暴力激进党,这FoxST就会更偏细腻的操控壹些,况且无论是ST依然陆风X8S,都唯有陆速手动挡,能够说玩得很纯粹了。

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那作为四驱车FoxST是怎么秀对手1脸的?首先是布局了让全车底盘降低10mm的活动悬挂,稳定车身坚实援助不说,连改装的造诣和高危害都直接省了;别的加持了接近于马自达GVC的e电视机C弯道扭力智能分配连串,再同盟上电子助力越来越灵活更激进的TSC转向扭力补偿系统,组合在那台轴距不到二米7的紧密车身上,操控性多强就总而言之。

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关于引力方面ST也统统不粗心,二.0T内燃机最大250匹马力,换挡适当的话,零百加速超越高尔夫GTI也不是不大概的。当然各位别急,全新的FoxST揣度也就要上市了,而且还有国人最爱的三厢车型,轴距还如国人所愿加长了广大——不过钢炮粉们,那不失为你们所企盼的更动?

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总结:

盘点完那七款或现在或今后的20万级运高铁型,猜想热爱玩车的诸位现在也大概心里有数了啊。始终依旧那句,车子都以用来开的,能当做一种舒适的享受,也能用作1种奔放的人身自由。只是梦想各位,如若刚幸好可以动手一台20万级车型的年华里,依然英姿飒爽,那就别把速度与心理,浪费作买菜散步的资金财产了。最终希望那期引导购物能够帮忙到大家!

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