完美音质无可挑剔,Nissan日产颐达汽车音响改装

Nissan颐达音响改装配置 / 主机:先锋P9玖 /
前声场:United Kingdom威极龙卷风BlackAir63C三分频套装喇叭 /
功放:U.K.威极EDGE200.4四路功放 二台 /
超低音:大不列颠及北爱尔兰联合王国威极台风BlackAir10十寸超低音喇叭 / 隔音:马科鲨全车隔音 /
线材:正力车福

图片 1

图片 2

图片 3

低音炮,技术经理邱总为颐达接纳了沙尘暴拾寸超低音BlackAir拾,那是一款兼顾音质与声压的均衡型超低音。10寸的轻重,满意了众多车主朋友的尾箱空间,不占大地方,输出好效果,那就是它的特性。

威极PB60.二两路功放和威极EDGE200.四肆路功放为前声场的风波三分频提供稳定的功率输出。

A柱倒模

图片 4

龙卷风十寸低音,强悍的下潜能力,澎湃的声压表现,搭配同系三分频,带给你移动的当场。

图片 5

图片 6

图片 7

图片 8

总计:那是一套很能反映威极出品特色的类别,沙暴三分频BlackAir63C优秀的中高音指向性,带来更标准的声场定位,享受越来越直白的主公位;强劲的低音变现力,搭配P99,和法兰西斯co的末日调教,获得越来越宽的声场范围,你将具备一切舞台;台风10寸超低音BlackAir十,补形箱设计,照顾空间需求,效果不降价,那是危极人今后的大势;EDGE200.四功放,丰裕的功率输出,喇叭、低音都能推,好的功效依然要有好的功放,EDGE200.肆无疑是内部很具竞争力的一款;牛鲨全车隔音有效进步颐达那类经济型小车的驾乘环境,更宁静,更舒适。

当尾箱的功放及低音灯光板安装到位,卡其灰灯光亮起的壹弹指,1切对于完善的求偶呈未来头里,有种温暖人心的能力。

图片 9

最后在那种姿首为王的世界里,好系统无法光有好声音,还要有好容貌。尾箱亚克力雕刻、灯带面板,让您打开尾箱的那一刹就成为周围的枢纽。低调炫酷还有内涵。

图片 10

图片 11

发光亚克力雕刻,不惟有好声音,还要有高相貌

图片 12

那辆尼桑颐达已经有10年的车龄了,虽说保养得怡,不过其开车的舒适度依然难免下落了,噪音也比原来大了起来,再拉长车主对声音的渴求也高了,所以为了让颐达全部提高通晓的舒适度,车主接纳了英帝国威极暴风三分频套装为他的爱车升级。

玻纤振膜的低音,在未卢 琳低音补足低音的情事下,还是能够出口强劲的低音。

图片 13

图片 14

而技术主管邱总思虑到颐达尾箱的有限性,更思量到很多车主朋友对于尾箱空间的急需。改变了古板音箱的宏图思路,选取了更省去空间,但难度越来越大的补形箱工艺,将全体低音箱体与尾箱布局结合在1起,隐藏在了尾箱的左边。不减效果,尤其空间。

LIVINAL音响改装配置 / 前声场:威极台风三分频套装喇叭 /
超低音:威极暴风十寸超低音喇叭 / 功放1:威极EDGE200.四 /
功放2:威极PB60.二 / 功放三:威极PB500.一 / 线材:正力车福 / 隔音:旋齿鲨

图片 15

可见一直、鲜明得显得威极VIBE的产品特征和区别其余品牌的长处,那对于与壹线客户和车主朋友接触的同事和经销商来说,沙沙暴三分频BlackAir63C是壹款很适合的制品。

此番改装做积极音响系统,前声场的风云三分频套装喇叭,中高音同心喇叭设计,倒模安装在A柱,一致的指向性给完美主义者更加少的时辰差,虽不是周全,但最佳趋于完善。下潜力10足的低音,打开通向完美的大门。

为了沙尘卷风三分频的高级中学音喇叭能够抒发出顶级的法力,特目的在于A柱定制了3个小型箱体,让喇叭获得更安定、更加大空间的氛围震动,从而提供更加精神的表现力。

沙沙尘暴三分频布莱克Air63C,作为威极VIBE极具特色的1款产品,中高音的同心喇叭设计,带来特别统一、1致的指向性。

威极PB500.一为龙卷风十寸超低音提供稳定强劲的功率须求,让低频越发丰裕,更宏伟有力。

狂风暴雨10寸超低音BlackAir拾,这是一款兼顾音质与声压的均衡型超低音。十寸的高低,满足了好多车主朋友的尾箱空间,不占大地点,输出好效果,那正是它的秉性。

大青鲨全车隔音

图片 16

图片 17

玻纤振膜低音

图片 18

高级中学音单元A柱安装后效果

狂暴风雨10寸超低音BlackAir10

《Golf
·峰荟》杂志出版人Jason是个追求完善的人,对于她的爱车LevinL的原车音响有着广大的遗憾,但却直接未有赶上让她心动的声响,直到三遍活动上他试听到了威极台风三分频的音响,让她感觉茫茫之中那就是他间接在探寻的声息。所以活动之后就找时间来临车梦响升级音响。

为了节省越多尾箱空间,改变守旧的喇叭设计思路,为超低音量身定制了补形箱,将全数低音箱体与尾箱布局结合在一齐,隐藏在了尾箱的左手
。不减效果,尤其空间。此外两台EDGE200.4功放作为一切系统的引力输出,也倒模安装在尾箱。

先锋P9九,老牌主机,很多车主朋友的进步选取。那里就不做累述。

小结:此次改装由车梦响技术COO邱道长辅导上边包车型地铁正统集团做到,各个细节都实现最棒,音响系统以及尾箱模型的统一筹划都极尽苛刻,改装达成后声音也透过再3数十三回的调节和测试,正是为着满意车主对音质近乎完美的需求。

狂龙卷风雨三分频BlackAir63C,作为威极VIBE极具特色的壹款产品,中高音的万众一心喇叭设计,带来更为统壹、一致的指向性;玻纤振膜的中低音单元,哪怕是在尚未超低音补足低音的场所下,也有强劲有力的低音表现。

专门规划的箱体A柱倒模

聊起底在那种姿色为王的世界里,好系统无法光有好声音,还要有好相貌。尾箱亚克力雕刻、灯带面板,让你打开尾箱的那一刹就改成周边的刀口。低调炫酷还有内涵。

鉴于颐达确实已经度过13个年头,虽说爱护的很好,行驶路程也不过70000英里。为了赢得更加好的听觉感受,最大程度地减弱噪音、杂音,技术总裁邱总最终甄选了全车隔音。即便费时费劲,但只好说全车隔音搞完之后,对于噪音的削减依旧很有扶持的。

提高音响此前,先为颐达用长尾鲨做了全车隔音处理,收缩噪音,还给车主二个释然的车空间,也为就要改装的音响器材提供3个可观的声学环境。

图片 19

图片 20

用作威极VIBE的牌子样板车,颐达获得了技能组长邱总的圆满的照应,各类收藏的统筹、工艺、技术都砸到了颐达身上。上面就让我们走进了然一下,10年颐达焕新声的历程。

狂尘暴雨三分频BlackAir63C要出好效果,就要求有强有力的引力,技术高管邱总依据喇叭须要和基金预算,选用了两台EDGE200.肆功放作为全数系统的重力输出。也为前面不断进步留下了10足的底子。

两台EDGE200.四为了节省空间,悬挂式安装

图片 21

威极的小伙伴们,近期都在为VIBE201九战略性揭橥暨经销商培养和练习交换会做准备,忙得不亦乐乎。作为法定坐骑的颐达,过去10年间也是任劳任怨地援助威极人劳动群众。

图片 22

图片 23

而且由于其亲民的标价,它可以变成不少客户,正式踏入小车音响高烧的第一摘取。同时技术总裁邱总在A柱为台风中高音做了二个小型箱体,已赢得更安宁、越来越大空间的空气震动,提供更动感的表现力。

颐达改装配置清单 / 主机:先锋P9玖 / 前声场:威极龙卷风三分频BlackAir63C /
低音炮:威极风暴10寸超低音BlackAir10 / 功放:EDGE200.四 两台 /
隔音:双髻鲨全车隔音 / 线材:正力车福 /
工艺:A柱倒模/低音尾箱补形箱/亚克力工艺

同心喇叭,倒模一个孔就好

图片 24

相关文章