【银河国际平台】可口又不贵,迎着新加坡的

我身高181cm,后排的腿部空间依旧有1拳距离,头部也是1拳多,空间绝对是够用。不过坐垫高度稍低,对于腿部承托不好。

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1650

实用性不大但是贴心

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北汽新能源EC3是该品牌旗下微型纯电动车EC系列的全新升级产品,于2018成都车展正式上市。该车为正向开发的纯电动产品,自初代产品上市,以其相对便宜的价格就得到了经济实力并不算强、初入社会的年轻人所青睐。

但是它倒是从前排的细节让我明白了什么叫物尽其用。前排几乎它能找到空间利用的地方几乎全部都空了出来,光是我看到的就有七八个可以放东西的小储物格,放手机的,放卡的,放杂物的,虽说车小的先天条件限制了它的空间,但是这些细节让你无法说它储物空间不好。

在2017年10月中旬,长安汽车发布了全新的新能源战略——香格里拉计划,该计划耗资1000亿元,并提出计划在2025年全面停售传统意义燃油车,推出21款纯电汽车和12款插电混动汽车。

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而奔奔EV260作为长安汽车在新年上市的首款车型,则在一定程度上打消了消费者对于电动车续航里程方面的焦虑。除了奔奔EV260,即将在今年上市的第二代逸动也将推出搭载48V轻混动力系统的车型,进一步推动香格里拉计划的实施。

续航里程

配置有选择

而作为一款入门级纯电动车,空间表现也是消费者比较关心的方面。奔奔EV260的车身长/宽/高分别为3730×1650×1530mm,轴距达到2410mm,在车身尺寸方面与北汽EC、奇瑞eQ等同级别车型相比,长、宽、高以及轴距全面胜出。此外,新车后备箱容积为147L。

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外观小清新

北京作为国内新能源汽车的主战场,自然也是各大车企的兵家必争之地,而本次发布会也邀请到了数十家主流媒体以及第一批奔奔EV260车主来到了现场。为了活跃现场气氛,在发布会正式开始前由某新晋乐队演唱了《私奔》、《星晴》等歌曲,作为暖场表演。随后,伴随着一段活力十足的舞蹈表演,长安奔奔EV260闪亮登场。

工信部续航里程:261km

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内饰方面,奔奔EV260同样与现款车型保持一致。其采用了红黑双色搭配,中控台样式简洁明了,仪表盘为单炮筒式设计。而与其他电动车一样,奔奔EV也采用了旋钮换挡机构。此外,高配车型还将配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏(内置in
Call互联系统)、全景天窗、倒车影像等。

其实长安奔奔这个车在我们印象里已经有了好长时间,当然,奔奔EV就是基于奔奔打造而来,那么作为一款A0级纯电动汽车,它在纯电动泛滥的市场中有什么特点呢?

其实奔奔EV260在去年10月份的中国国际新能源汽车展上就已经亮相,作为新增车型,新车并未针对外观进行过多调整,其延续了现款车型的设计,整体造型时尚小巧。在新车的前格栅、品牌LOGO、轮圈及车尾等处采用了蓝色配色,表明其纯电动车身份。

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[汽车 初步海选]
微型车一直以其便宜的价格,在限牌的城市中被誉为“占号神器”,而且不管是传统燃油车市场,还是纯电动车市场都是如此。就算我们抛开指标的话题不谈,单是微型车在价格方面的优势,也成为购买入门级车辆消费者的重点考虑对象。而且,一些比较年轻的小夫妻,对于车辆的使用需求也是比较大的,希望能够有一台属于自己的车,上下班不用风吹日晒,周末还可以去近郊游玩,微型车也是一个不错的选择。还有就是准备贷款买车朋友,但又不想承受太大的还款压力,实用又实惠的微型车也会成为他们的首选。那么,在众多的纯电动微型车中,哪些才是比较值得购买的呢?

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动力方面,奔奔EV260继续搭载最大功率75马力的电动机,最高时速可达125km/h。电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,奔奔EV260的NEDC工况综合续航里程为251km。在与已经提车的首批车主的交流中得知,这款车即使在冬天也能行驶超过200km,只是在开启空调的情况下续航能力会有所衰减。

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内饰有激情

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9小时

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对于这样一款7万的纯电动A0级小车,配置不用有太大期望,我今天所拍摄这款叫做深圳特别版,相比常规版72800的车型,这款车要贵3000元,多了中控彩色屏幕,一键启动,蓝光闪烁迎宾踏板,逼格算是又上一层楼。

3月17日,长安奔奔EV260北京区上市发布会正式举行。新车共推出3款车型,补贴后售价区间为7.28万-8.48万。相比现有的EV180和EV210车型,新车主要针对续航里程进行了升级,其换装了来自宁德时代的31kW·h电池组,综合续航里程提升至251km,快充模式下半小时即可冲充电80%。新车在外观内饰方面并无明显变化。

内饰的变化是EC3的亮点之一,不仅采用了更加年轻、时尚的全新设计语言,而且在配置上也有所提升。比如高配车型在方向盘上设计了更多的多功能按键,以提高其实用性;仪表盘采用了7英寸的全液晶仪表,显示的信息比较丰富,清晰度和分辨率也还可以;中控屏尺寸虽然仍为8英寸,但是采用了悬浮式设计,增加了一些科技感。安全配置方面,该车主副驾均配有安全气囊,并搭载了ABS,算是满足了最基本的安全需求。不过,在这个级别的车型中,这也属于正常水平,毕竟受限于相对较低的定价。

并且,在北上深不用摇号,想买还补贴,又省油,让不少人都蠢蠢欲动,准备入手一台这最前沿的车,不过高续航程的电动车动辄二三十万的售价瞬间把我们打回现实。但是今天不要20万,不要10万,只要7万,纯电动车开回家,代步新选择,它就是长安新能源奔奔EV。

随着燃油车摇号的越发困难以及新能源汽车技术的日益成熟,新能源汽车正逐渐被消费者所接受。长安奔奔EV自2015年末推出以来,凭借着出色的性价比和实用性在细分市场中表现出色。数据显示,2017全年长安汽车共计销售新能源车型61237辆,其中长安奔奔EV功不可没。

三元锂电池

其实要从它的车身上发掘出多少实用性并不是简单的事,毕竟车身长度只有3730mm,轴距2410mm,不过对比同级别车型,它还是处于优势,轴距比北汽EC还长了50mm,同时进入车内让我惊讶到了。

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整个内饰设计简约时尚而又紧凑,看起来比较舒心,而且为了更加的凸显视觉上的效果,采用了红黑撞色的设计,更富有激情。而在用料上并没有让人意外的地方,全部使用了硬塑料板。

长安奔奔EV360

相对于汽油版奔奔,因为是衍变过来的车型,整体外观并没有多少变化,新长安奔奔EV采用了叫做蔚蓝的设计,也就是车身大部分的细节采用代表新能源的蓝色,车轮,前脸都是,看起来比较有活力。

江铃E200N

在这个电动车飞速发展的时代,每年都会有铺天盖地的电动车扎进汽车市场,电动车繁衍的速度惊人。

车型

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车型

不过这款车仪表盘也并没有使用当下电动车都在配备的全液晶仪表盘,采用的是单色液晶显示屏来显示续航信息,看着简单,但是该显示的东西一样不少。

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尾箱空间倒并没有给我多少惊喜,最多也就放两个小行李箱,表现上符合它的身份,二排座椅虽然可以放倒,但是只能放倒45°左右,扩展空间并不大。

36分钟

车型

最大功率

在空间方面,身高177cm的体验者坐进EC3的主驾座椅,将位置调至最低,前后位置调节适当后,头部留有一拳的空间;保持前排座椅位置不变,该体验者坐进EC3的后排,头部空间三指,腿部空间一拳,这样的表现还不错。不过,需要注意的是该车为五门四座车型,所以后排只能乘坐两名乘客。EC3的储物空间表现尚可,能够满足日常的使用需求。后排座椅可整体放倒,放倒之后车厢后部的空间还是比较平整的,实用性较高。

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轴距

150

四款微型纯电动车动力参数及悬架

后:拖曳臂

2390

电池容量

■ 北汽新能源EC3

252

261

悬架形式

江铃E200N

50

江淮iEV6E运动版

60分钟

工信部综合工况

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2360

北汽新能源EC3

江铃E200N

2345

电池容量:未公布

301

1485

29.2

前:麦弗逊

3650

江淮iEV6E运动版

四款微型纯电动车续航里程及充电时间

1630

9小时

8小时

170

310

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150

动力方面,EC3搭载了一台最大功率为61马力的永磁同步驱动电动机,最大扭矩为150牛·米,与之匹配的是固定齿比单速变速箱。该车的动力电池为三元锂电池,但载电量并未公布,其工信部续航里程为261公里,日常通勤使用应该是足够了。悬架方面,该车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为拖曳臂式非独立悬架。

慢充充电时间

41.5

1530

三元锂电池

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1518

电池类型

今天给大家介绍的4款车型分别是:北汽新能源EC3、长安奔奔EV360、江淮iEV6E运动版和江铃E200N,它们均属于微型纯电动车,且都是今年上市的产品,续航能力都在250公里以上,甚至有的已经达到300公里;在价格方面,这些车型补贴后的价格都在8万以内。那接下来,我们就开始逐一为看官们介绍这四款车。

最大扭矩

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长安奔奔EV360

在外观的设计上,EC3较老款EC系列车型还是比较明显的,虽然在整体的视觉感受上少了一些动感,但是随着前脸细节上的变化,以及轮圈的造型改变,令整车看上去更显可爱和年轻。这样的视觉设计也许会更容易博得年轻消费者的关注。在外观方面有几个细节上的改变值得注意,比如该车前雾灯的位置被獠牙式的LED日行灯所取代,使前脸的气质有所改变;包围上的倒车雷达探头数由两个增加到了三个等等。

前:麦弗逊

三元锂电池

前:麦弗逊

补贴后售价:6.58万元-7.18万元

前:麦弗逊

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● 车型简介

北汽新能源EC3 2018款 灵秀版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价7.18万

● 小结:

该车目前共有两款车型,低配为灵动版,补贴后售价6.58万元;高配为灵秀版,补贴后售价为7.18万元。售价方面,两者相差6千元,后者装配了倒车影像、8英寸的液晶中控屏、车载导航、蓝牙电话以及支持CarLife的多媒体系统,多媒体系统还带有语音识别功能,可控制音响系统、导航和电话。如果您比较在意驾驶过程中,多媒体系统的使用体验的话,高配的灵秀版还是值得一选的。

● 相关链接:

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快充充电时间

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后:拖曳臂

● 推荐车型

后:扭力梁

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后:扭力梁

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北汽新能源EC3

三元锂电池

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长安奔奔EV360

『体验车型为北汽新能源EC3灵动版』

北汽新能源EC3

1570

2410

江淮iEV6E运动版

四款微型纯电动车车身尺寸

215

45

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