精致自然的面色,完美听音体验

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低音单元采用了大音圈大振动质量的声学结构,确保高质量大动态的低频输出,其低频表现远远超越其尺寸限制。该系列扬声器采用世界最新设计概念,包括领先业界的Small/Thiele参数优化技术,德国PMK双层云母高强度一体化振膜配合天然橡胶折环,高稳定定心支片,大功率76mm耐高温铜包铝线音圈配合无涡流损耗Kapton音圈骨架,有限元精密电脑模拟设计一体化铸铝盆架,惠威独有超长冲程线性位移全对称低失真驱动磁路系统,
扬声器的每一个细节设计都体现了惠威对声音品质的专注和严谨。

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专业车用扬声器系统 技术参数: 系统组成:分体式扬声系统 单元配置:高
音:BT28C低 音:DX6W 灵敏度:87dB 频率响应:50Hz-20KHz 最大功率:120W
额定功率:60W 额定阻抗:4Ω 安装尺寸:Ø158 开孔尺寸:Ø140
安装深度:>68 网罩尺寸:Ø175X18 分频点:3.5KHz
高通衰减斜率:-12dB/Octave 低通衰减斜率:-12dB/Octave

[360汽车网 原创] 惠威HiVi
EX650专业汽车扬声系统,是惠威音响近期的重要作品之一。独特的技术设计和精湛的选材工艺,成就了悦耳动人而达到全新高度的整体音色声效,相信将可成为汽车音响中又一具经典意义的产品。

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主要技术参数 组成:1.1″软球顶高音,6.5″中低音 阻抗:4Ω 分频点:3.5kHz
灵敏度:89dB 频率响应:55Hz – 20kHz 额定功率:50W 最大功率:100W
高通衰减斜率:-12dB/Octave 低通衰减斜率:-6db/Octave

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高音单元选用了HiVi惠威经典28mm德国顶级天然纤维球顶形振膜,与原H28高音有所不同的是在材质配比及表面阻尼涂层进行了全新技术改良,新材料、新技术的运用,使其重放音质更加自然柔美,音色更加柔顺光滑,瞬态响应非常理想,声音的解析力更上一层楼,具有宽广的频率响应,柔顺稳定的演绎和精确的立体声定位。

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KX-165C高音单元采用铝镁合金振膜,高频重现清晰悦耳,声音具备极好的高频延展力,频响范围宽阔,与中低音单元的搭配,结合惠威调音师的专业调试,为用户驾乘创造更完美的听音体验。

HiVi惠威不断地致力于电声技术创新,为保证惠威产品的卓越音质而永不妥协,目的不止为世界上的音乐爱好者提供优秀的惠威扬声器单元,也为了巩固惠威产品在市场中的科技领先地位,保持惠威创新的活力,而HiVi惠威DX-265汽车扬声系统就是现今优秀的代表之一。

更好更高更强的高音单元和分音器
高音单元使用了涂有特殊阻尼涂层的软球顶丝质振膜,可还原更为细腻通透的高音;磁路部分采用高性能双钕铁硼磁钢“三明治”结构设计,具有更大的功率承受能力,为悬浮其中的音圈提供线性动力和有效散热,还可以将谐波失真降到最低。安装时可以通过附送的高音单元座,更为方便地调整其中的轴线指向,以获得最佳的声效。分音器在构思设计、元件筛选、电路布局等方面也颇为合理全面且匠心独运,成为出群音色声效的又一保证。

惠威KX-165C专业汽车扬声器,外观精致、技术领先,声学同轴技术不仅使声源点处于同一轴线之上,带来精准的声像定位。同时,紧凑的结构特性,节省了安装空间,为车主及特殊车型提供更多的改装选择。

HiVi惠威专业汽车扬声系统DX-265秉承惠威在高端扬声器领域多年的技术积累,毫不妥协地追求最真实自然的声音还原,最大限度降低音响系统的失真度,追求完美卓越的声音表现,音乐质感极好,瞬态反应极快,非常强劲的低频表现让人倍感舒适。而纯粹的金属灰一体化铸铝盆架,让该产品更时尚且富有质感。

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KX-165C主要规格参数
结构组成:6.5″同轴,3/4″硬球顶振膜高音,6.5″玻璃纤维振膜中低音单元
灵敏度:90dB 额定阻抗:4Ω 频率响应:70Hz – 20kHz 额定功率:50W
最大功率:100W 分频点:6.7kHz 高通衰减斜率:-6dB/Octave
低通衰减斜率:0dB/Octave

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音色声效甚具顶级气质和专业风范
在汽车中安装并根据车内声学特性进行针对性调整HiVi
EX650后,播放各类型音乐时可以听到,高低频段衔接顺畅而融为一体,音色精美细致且灵盈通透,声效立体生动且宽松自然,表现人声时声情并茂而甚为出色。惠威HiVi
EX650专业汽车扬声系统,集惠威最主要的核心技术于一体,是具有顶级特质的精心之作。

KX-165C专业汽车扬声器,秉承惠威国际领先的电声科技精髓,适合于汽车发烧大碟的HiFi级诠释,即便收听广播调频,KX-165C优秀的音质、极小的失真,及稳定的工作特性,也会满足您对声音品质的追求。

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作为世界顶级扬声器制造商,HiVi惠威KX-165C的中低音单元,针对汽车使用户外环境开发,其振膜采用新型玻璃纤维,拥有稳定性好,耐高温、防水、不易腐蚀等卓越特性,使用稳定、耐久。较轻的玻璃纤维振膜应用,使得灵敏度大为提升,可实现车内较小的功率输出,获得理想的音响效果。

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HiVi惠威DX-265车载音响使用两分频声学设计,采用HiVi惠威特制高级电感器、电容器和电阻器,其优化组合使得各单元扬长避短,淋漓尽致地发挥出各自应有的声学特性,使各频段的频响非常平滑、声像相位精准。声音表现均衡且富有音乐韵味,是车载音响中非常少见的精品之一。

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2014年,HiVi惠威汽车音响推出全新KX系列产品,得到汽车后市场的强烈反响,其KX-265和KX-165专业两分频套装扬声器备受用户好评。2015年,惠威依托研发,基于用户市场,推出KX系列新成员KX-165C同轴扬声器,丰富产品线布局同时,将进一步拉升HiVi惠威品牌的市场占有率。

全新技术与精心选材的中低音单元 HiVi
EX650的中低音单元,采用了最新研发的振膜。这种振膜,具有多层复合结构,由德国顶级声学材料供应商提供的新型玻璃纤维纸和木质长纤维纸,以特别配方的胶水粘合后经热压处理而制成,表面呈压纹状,并涂覆了特殊配方的胶液作为阻尼层,使振膜具有更加别致的外观,具有更高的强韧度和稳定性。这种振膜,可以减少有害的切割共振,使玻璃纤维层和纸质振膜达在音色与声效两方面都达到很好的平衡,可在保证音质的前提下合理提高灵敏度。中低音单元还使用了高品质的铸铝盆架,不但使扬声器具有高档的外观,而且使安装变得更加容易。固定式紫铜相位锥,可有效地校正和消除从中低频到中高频各频段声音之间的相位差,使声音更为细致纯净。

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