我有两个消息想告诉你,新规首考全军覆没

时间过得真快,驾考新规就这么静悄悄的开始执行了。在“新驾考”首日,有的考场传出科三130人参考全军覆没的消息,有的地区甚至贴出停考通知……

驾考新规从8月放出风声,到10月正式开考,一直风波不断,根据全国各地参加考试的学员所反馈的情况来看,真说不准新规是更难了,还是简单了。但是,我还是有两个消息想要告诉你:一个好消息+一个坏消息!

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10月9日,“新规日”驾考第一天,参加驾考的人数明显比以往要少,而参加了考试的人考试结果也很不理想,有的考场曝出了0通过率,工作人员当场宣布成绩作废。

驾考新规实施

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好消息:科二更简单,通过率看好

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中途停车要求放宽

看完这些,不少学员不免担心,新规真的已经难到如此的地步了吗?其实过考原因太低是有多方面原因的:

新规条例:除曲线行驶项目,科二其余项目出现中途停车,都从不合格→扣5分/次。

系统没完善

学员反映:以前最怕停车熄火,现在考过的几率变大了。只要不停车超过2次一般都能过。

虽说考试系统都已经升级完成,虽然很多考场已经开放了科三考试计划,但因为系统并未完全稳定,所以合格率会降低跟设备不完善有很大关系。

时限基本不影响考试

规则不清楚

新规条例:倒车入库要在210s内完成,侧方位停车要在90s内完成,超时扣分挂科。

在新规中,起步、转向、变更车道、超车、靠边停车都要求打灯。未打、误打,或者时间不够三秒的,直接会被判为不合格。

学员反映:实际在考场上,基本上没有几个倒库和侧方位超时的,普遍都能提前完成。

新在起步、变道、靠边停车、超车前变道、超车后回原道这一系列操作中,在观察过后视镜的基础上,还新增了“回头观察”这一动作要求。

靠边30cm难度不高

变动不了解

新规条例:坡道定点停车时,车轮必须距路边线30cm以内,30cm-50cm扣10分,超过50cm直接不合格。

据体验过的人反映,科三最大变化就是彻底取消“通过人行横道、学校、公交站台”等语音提示。新规首考,作为第一批考试的学员,因为对什么都不熟悉,情绪难免会更加紧张。过于紧张的情绪肯定会影响考试效果。

学员反馈:以前老规定教练就要求定点停车在30cm以内了,所以学员对这条规定十分熟悉,并不会特别难。

要求学员多加注意,练习过程中做好掌握。因为在通过这类区域仍需减速。

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情绪太紧张

驾考新规实施

新规首考,作为第一批考试的学员,因为对什么都不熟悉,情绪难免会更加紧张。过于紧张的情绪肯定会影响考试效果。

坏消息:科三合格率不到1%

对于近期没能约考成功的学员们,怎么太能避开考试雷区呢?下面送上科二、科三的新旧规对比图,希望对各位学员都能有所帮助。

转向灯要求又多又严

科二:

新规条例:转弯转向灯熄灭没及时补灯,不合格;转弯/变道/超车/起步/停车没打转向灯,不合格;转向灯未超3s就动方向盘,不合格….

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学员反馈:经常顾此失彼。很多教练体验科三新驾考,也因为转向灯扣了好几百分。

科三:

不减速不礼让,挂科

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新规条例:取消了“通过路口、人行道、公交站、学校”的语音提示,但学员也必须减速刹车,否则扣100分。

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学员反馈:挂科了才知道不仅语音提示取消了,而且刹车识别的范围只有30米,刹车踩早了也会挂科。

新规初行,所以所有人都需要一定时间的的磨合期。学员平时在练车时要多和教练沟通,积极练习。相信只要付出了,就一定会有收获。

回头观察成挂科重灾区

新规条例:停车下车前、超车前、变道前等都要先“回头观察”。

学员反馈:稍微不注意,就忘了还要回头了。经常就只侧头看后视镜,因为这个挂科的大有人在。

驾驶员考试小编提醒:没考试的各位学员,先别急着预约考试。先去驾校磨合一段时期,等到熟练了再上考场也不迟!

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