多地通过率革新低,安全文明试别轻视

  赵志勇介绍,安全文明驾驶常识考试放在实际道路驾驶考试合格后进行,是考虑到学员“场考”、“路考”结束后,对驾驶操作有了直观认识,此时考试安全文明驾驶常识,可以使学员进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用,提高驾驶技巧和经验。该考试采用电脑答题,题目多以案例、图片、动画等形式,题型分为判断题、单选题和多选题,满分100分,90分及格。如果考试不通过,可以当场补考一次,补考依然未通过的,10天后才能预约再考,该考试不限次数、不收费。

  要问起驾考中最难的科目,很多考生会选择“场考”和“路考”,可事实却恰恰相反,近日在小易了解到,不少考生顺利通过了“场考”和“路考”,却在最后一项的“安全文明驾驶常识考试”中“栽了跟头”。

值得一提的是,本来还会有更多人领到驾照,头天有106人通过路考后参加新交规增加的交通安全文明驾驶常识,但是只有4人通过。

  市车管所考试大队大队长赵志勇介绍,从近期车管所参加各科目考试情况统计,其中科目一考试合格率为82.92%、科目二为81.78%、科目三为83.82%,而安全文明驾驶常识考试的一次合格率仅为80.5%,排在各科目考试的末尾。

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本月5日,陕西宝鸡举行新交规施行后首次大规模驾考,在参加科目一考试的329人中,仅仅35人过关,通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难,要想过关,就必须踏踏实实学习交通安全知识。更新后的考题内容与之前题库大相径庭,图表大量增加,死记硬背以前的题库根本过不了。记者
王成波

  安全文明驾驶考试通过率最低

  安全文明驾驶考试通过率最低

许多考生反映科目一及安全文明驾驶常识考试难度增加,深圳市交警局车管所相关部门负责人表示,按照国家规定不能公开题库,考题更加实用化,因此需要考生去慢慢适应。

  “安全文明驾驶常识考试考核的是驾车中应该掌握的基本知识。”赵志勇介绍,为了提高驾驶人综合素质和实际驾驶能力,《机动车驾驶申领和使用规定》于2013年修订,增加了安全文明驾驶常识考试项目。该项考试主要通过情景判断、事故案例分析等形式,考核文明驾驶操作要求、复杂条件下的安全驾驶知识、交通救护常识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法。

  安全文明驾驶常识考试考核的是驾车中应该掌握的基本知识。为了提高驾驶人综合素质和实际驾驶能力,《机动车驾驶申领和使用规定》于2013年修订,增加了安全文明驾驶常识考试项目。该项考试主要通过情景判断、事故案例分析等形式,考核文明驾驶操作要求、复杂条件下的安全驾驶知识、交通救护常识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法。

考试更注重实用性和操作性

要问起机动车驾驶员考试中最难的科目,很多考生会选择“场考”和“路考”,可事实却恰恰相反,近日笔者在采访中了解到,不少考生顺利通过了“场考”和“路考”,

  该项考试其实并不难,主要是不少考生因之前的考试顺利通过,而放松了最后一项的复习迎考。考生对该项考试同样要引起重视,认真复习准备,多做模拟题。由于该项考试所考核的内容贴近实际,建议考生在答题时,把自己当成有驾车经验的老司机,置身在实体的模拟情景中,想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应,就能顺利通过考试。

本月5日,重庆市小车科目二的考试在江津区双福考场进行,合格率非常低,一上午考了240余名考生,合格仅80余人,仅有35%左右。考场负责人表示,以往的合格率都在50%以上,这个情况确实偏低。而对于过低的合格率,有些学员备受打击,他们说,“以往考不过不正常,现在是考过了才不正常”。
南都记者 王成波

  “该项考试其实并不难,主要是不少考生因之前的考试顺利通过,而放松了最后一项的复习迎考。”赵志勇说,对该项考试同样要引起重视,认真复习准备,多做模拟题。由于该项考试所考核的内容贴近实际,建议考生在答题时,把自己当成有驾车经验的老司机,置身在实体的模拟情景中,想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应,就能顺利通过考试。

  其实该项考试并不难

除科目一外,昨日还有640名考生参考科目二和科目三,通过率分别达到82%和59%,其中科目二的通过率比新规实施前提高了近一成。记者从考训场了解到,这两天进行科目二考试的考生,基本上都是在去年已完成倒桩考试,而未进行9选3考试的。

  要问起机动车驾驶员考试中最难的科目,很多考生会选择“场考”和“路考”,可事实却恰恰相反,近日笔者在采访中了解到,不少考生顺利通过了“场考”和“路考”,却在最后一项的“安全文明驾驶常识考试”中“栽了跟头”。

  安全文明驾驶常识考试放在实际道路驾驶考试合格后进行,是考虑到学员“场考”、“路考”结束后,对驾驶操作有了直观认识,此时考试安全文明驾驶常识,可以使学员进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用,提高驾驶技巧和经验。该考试采用电脑答题,题目多以案例、图片、动画等形式,题型分为判断题、单选题和多选题,满分100分,90分及格。如果考试不通过,可以当场补考一次,补考依然未通过的,10天后才能预约再考,该考试不限次数、不收费。

宝鸡:科目一通过率仅10 .6%

  其实该项考试并不难

重庆:科目二合格率35%左右

在采访中,很多考生反映科目一理论知识考试的题目也发生了变化,难度增加。对此,周国驹介绍,科目一的理论知识考试更加注重了实操性,形式也更加灵活,“死记硬背可能就不容易通过,理解内容的话要过也不难”。珠海连续两日来共502人参考科目一,但仅有35人通过,通过率不足7%。不少考官分析,主要与考生的教材未及时更新有关。

据介绍,从1月1日起,参加南昌市驾照科目一考试的人数已达2000余人,但通过率不到10%;科目二(规定场地内驾驶机动车完成考试项目)考试人数近400人,通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因,科目三(规定场地外驾驶机动车完成考试项目)约考人数控制在平时的五分之一左右,目前已有近百人参加考试,但无一通过。

经过科目一、科目二以及科目三考试后,林先生在报名4个月后领到驾照,他成为新年新交规实施后首批领到驾照的4个人之一。昨日,在深圳南山区白石洲驾考路考现场,林先生介绍,他是在去年9月报名参加驾考,在年前顺利通过了科目一和科目二,这几天才完成路考和安全文明驾驶常识考试。

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众多考生科目一惨遭滑铁卢,不少考官分析,这主要与考生的教材未及时更新有关。据其介绍,目前科目一考试的题库已经更新,增加了不少图片题,和以前相比题目更注重实用性,但考生的教材却仍是旧版的,很多内容都没有涉及,因此通过率才会如此惨淡。考训场负责人表示,目前已经和交通部门紧急磋商,希望能够尽早更新教材。

科目一考试通过率不到10%,科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到,随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行,南昌驾照考试合格率比之前大幅降低,一些驾校此前的应试教育培训在新规面前尴尬现出原形。

“确实通过率比较低,但我认为难度没怎么增加,只是很多人不适应。”深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹说,交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容,主要是考查考生的一些文明驾驶知识,比较注重实操性,而且考试形式也更灵活,可能很多考生一上来猝不及防,但只要理解了交通安全知识,还是不难的。

珠海:502人考科目一35人合格

交警称难度未增考生需适应

南昌市车管所考试科科长郭静说,出现目前这种情况的主要原因是驾校培训没有到位,相对新规来说严重滞后。“以前科目一考试有题库,驾校往往只给学员发本书,大家背完答案就行,考试通过率在90%以上。而新规取消了模拟题库,按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》灵活出题,题目涉及面广,更注重实际技能培训。按以前的死记硬背毫无用处。”此外,一些驾校出于节约成本的考虑,让此前没有按新规标准进行培训的学员直接参加更高要求的考试,导致了科目二和科目三通过率低下。

南昌:近期考驾照者无一通过

“感觉考试更注重实用性和操作性了,特别是安全文明驾驶常识考试,都是动画模拟考试,还挺有意思。”他说。昨日和林先生一起领取驾照的还有3人,他们都是在年前完成了科目一和科目二的考试,在年后通过科目三考试。

“此次新规的力度很大,目的就是为了通过提高考试标准,来倒逼驾校不断改进和完善培训能力,走出应试教育的怪圈,输出真正懂交规有技术的驾驶人。”郭静表示,这要求驾校多承担起社会责任,要舍得投入培训成本和时间成本。

各地情况

新交规实施后,考驾照更难了,尤其是科目一?记者昨日从珠海考训场了解到,6日起考训场开始进行新交规实施后的首次考试,连续两日来共502人参考科目一,但仅有35人通过,通过率不足7%。

昨日,新交规实施驾考科目变化后,深圳首批通过者宣誓后领到驾照和实习标志等,他们是此前106名通过路考者中,通过交通安全文明驾驶常识考试的4名幸运儿。

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