供应商的有着合同,供应商断货已波及大众6个厂子停产

大众汽车集团日前撤销了与波斯米亚零部件供应商集团Prevent
Group的所有合同。Prevent集团在两年前曾中断向大众供应零部件,致使大众在德国的众多工厂停滞不前。

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据悉,3月21日,在没有通知的情况下,Prevent集团与大众签订的长期合同被取消;3月22日,大众工厂拒绝接受其任何部件。而Prevent集团最近才对这些部件进行了大量投资。

大众汽车集团和供用商纠纷愈演愈烈,供应商停止向大众供应重要零部件导致大众不得不减产甚至停产。目前大众受影响工厂范围进一步扩大,而这也将大众汽车集团和供应商送上了法院对簿公堂。

www.75060.com,盖世汽车讯
大众汽车集团和供用商纠纷愈演愈烈,供应商停止向大众供应重要零部件导致大众不得不减产甚至停产。目前大众受影响工厂范围进一步扩大,而这也将大众汽车集团和供应商送上了法院对簿公堂。

对此,Prevent集团方面表示,大众汽车集团仅提前一天通知它,这一行为是非法的,目前正在考虑采取法律行动。另外,大众突然取消长期合作的举动,与“商业诚信原则”也相抵触,将导致供应商员工失业或压缩其工时。

大众汽车六个工厂的部分生产线22日起陷入停产状态,大众汽车的高尔夫以及帕萨特生产线皆在停产闲置之列。大众主要工厂沃尔夫斯堡工厂(Wolfsburg)和茨维考工厂的高尔夫生产线都停止了生产。据外媒报道,大众汽车位于不伦瑞克(Brunswick)、萨尔茨基特(Salzgitter)、卡萨拉的零部件工厂也将不得不缩短工时。

大众汽车六个工厂的部分生产线22日起陷入停产状态,大众汽车的高尔夫以及帕萨特生产线皆在停产闲置之列。大众主要工厂沃尔夫斯堡工厂(Wolfsburg)和茨维考工厂的高尔夫生产线都停止了生产。据外媒报道,大众汽车位于不伦瑞克(Brunswick)、萨尔茨基特(Salzgitter)、卡萨拉的零部件工厂也将不得不缩短工时。

目前,Prevent集团已被迫解聘其设立在德国施滕达尔的Prevent
Foamtec公司的90名员工。另外,700名Prevent集团在德国其他公司的员工将面临缩短工时或终止合约的问题。不过,Prevent方面表示,“尽可能将员工转移到企业集团的其他工厂”。

上周四大众埃姆登工厂的帕萨特轿车和货车都停止了生产。生产帕萨特生产线缩减了工时直至本周三方能恢复。据大众发言人称,大众高尔夫停产将持续一周左右。

上周四大众埃姆登工厂的帕萨特轿车和货车都停止了生产。生产帕萨特生产线缩减了工时直至本周三方能恢复。据大众发言人称,大众高尔夫停产将持续一周左右。据德国媒体称至少有2万名德国大众员工的工时将继续被缩短。大众汽车和提供座椅和变速器零件的供货商进行了协商,沃尔夫斯堡途观SUV和途安小型货车的生产本周可以恢复生产。

大众方面表示,采取的“适当的措施”,是让自己铭记依赖“与可预测和值得信赖的供应商进行合作”;同时,为了最大限度地减少生产中断的潜在风险,从而保障“我们的客户、员工、经销商和其他供应商的利益”,大众也在定期检查业务关系。

据德国媒体称至少有2万名德国大众员工的工时将继续被缩短。大众汽车和提供座椅和变速器零件的供货商进行了协商,沃尔夫斯堡途观SUV和途安小型货车的生产本周可以恢复生产。

德国Prevent集团旗下的座椅厂商CarTrim和变速器铸铁部件生产商ESAutomobilguss)指责大众在没有解释和补偿的情况下取消订单,并选择停止继续向大众供货。两家零部件厂商要求大众赔偿6600万美元。CarTrim被大众取消订单合约结束日期在明年,涉及金额达5亿欧元。CarTrim要求大众汽车赔偿因为变更合约引起的损失。

此次被大众集团撤销合同的Prevent集团,是由波斯尼亚人Nijaz
Hastor家族控制,数年来力争在德国汽车行业提升自身的影响力。目前,Prevent集团在德国的下萨克森州、北莱茵-威斯特伐利亚州、萨克森州、萨克森-安哈尔特州和萨尔州拥有8家工厂约3400名员工。Prevent集团在全球拥有约30000名员工,并为大众汽车提供座椅总成以及用于变速箱、发动机、制动盘和座套的铸件约25年。大众还曾多次将Prevent集团评为“年度供应商”。

德国Prevent集团旗下的座椅厂商Car Trim和变速器铸铁部件生产商 ES
Automobilguss)指责大众在没有解释和补偿的情况下取消订单,并选择停止继续向大众供货。两家零部件厂商要求大众赔偿6600万美元。Car
Trim被大众取消订单合约结束日期在明年,涉及金额达5亿欧元。Car
Trim要求大众汽车赔偿因为变更合约引起的损失。

大众劳资协议会总管BerndOsterloh在接受德国媒体采访时称供应商“无理且自私”,完全没有顾及断送零部件供应后工人的情况。德国法院已经判定供应商需恢复供货,其中将有一场上诉定在8月31日。大众汽车要求法院对供应商进行罚款以及赋予大众汽车去供应商工厂装载运输零部件的权利。法院对大众的以上请求仍未做出判决。大众汽车的停产代价高昂,据UBS分析师称大众沃尔夫斯堡工厂停产一周将损失1亿欧元。大众品牌盈利下降,因而计划将年度开支缩减10亿欧元。供应商方面称大众汽车将自身的问题转嫁到供应商身上,指责大众利用其在市场的支配地位任意妄为。

不过,在2016年,Prevent集团旗下Car
Trim公司被大众取消订单后,Hastor决定停止向大众供应座套和铁传动箱;这一决定迫使大众6家德国工厂暂停了高尔夫及帕萨特车型、发动机、变速箱及尾气排放系统的组装工作,并影响了大约28000名大众工厂工人以及众多其他供应商工厂的工人。

大众劳资协议会总管Bernd
Osterloh在接受德国媒体采访时称供应商“无理且自私”,完全没有顾及断送零部件供应后工人的情况。德国法院已经判定供应商需恢复供货,其中将有一场上诉定在8月31日。

后来,大众和Prevent集团经过谈判达成协议:大众同意向Prevent赔偿1300万欧元(约合1500万美元),并在接下来的六年内都采购后者CarTrim和ESAutomobilguss供应商的零部件;而大众也保留对不符合质量标准的零部件索赔的权利。

大众汽车要求法院对供应商进行罚款以及赋予大众汽车去供应商工厂装载运输零部件的权利。法院对大众的以上请求仍未做出判决。

如今,大众撤销与Prevent集团的所有合同。Prevent方面认为,大众汽车的这一“失败的采购政策”正在影响数百家零部件供应商及其员工,“大众正在重蹈覆辙”。

大众汽车的停产代价高昂,据UBS分析师称大众沃尔夫斯堡工厂停产一周将损失1亿欧元。大众品牌盈利下降,因而计划将年度开支缩减10亿欧元。供应商方面称大众汽车将自身的问题转嫁到供应商身上,指责大众利用其在市场的支配地位任意妄为。

另外,Prevent集团还提出,大众汽车集团股东将是这一行为的受害者,因为开发替代供应商架构的成本将高达数亿欧元。根据德国商业杂志Wirtschaftswoche报道,Prevent集团的出局,将花费大众汽车约2亿欧元的成本;另外,培养新的供应商,用以代替Prevent集团,又将耗费1.59亿欧元。此外,这一过程还会产生损害赔偿,具体金额目前尚未确定。据悉,Wirtschaftswoche杂志引用的是大众汽车集团内部的一份报道;但大众方面表示不对此做评论。

Prevent集团方面表示,将做好准备与大众进行建设性对话。(记者 王跃跃
编译)

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