逸动配置加量不加价,长安逸动高能版上市银河国际平台

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  长安合法发表第③代逸动增高能版车型于10月23日标准上市,出售价格:7.49万元-10.69万元。第一代逸动高能版共推出十款车型,当中八款为燃油车型,别的还配有手自的48V蓝动版“劲锋型”车型,并新增了一款自行档入门车型1.6L
GDI 自动锐锋型。

二〇一八年10月3日,逸动高能版在南京正式发表价格。新车重点进步智能配置,出售价格区间为7.49-10.69万元。详情请见下表:

假设说给你预算10万左右,要买一台高颜值的小小车你会怎选?大概像逸动、名爵⑥ 、五菱小车秦Pro、缤瑞等车型都会纷纭表现出来。而就在十月二十八日,自己就平素被观看的逸动又推出了高能版,你认为只是扩充1个车型?其实高能版能够说是扩展了二个车系!

长安逸动高能版辅导贩卖价格

逸动高能版指点出售价格

逸动高能版具体售卖价格如下表格:

车型

车型

逸动高能版教导价

售价(万元)

售价

车型

锐锋型

手动锐锋型

售价

MT

7.49

1.6L 手动锐锋型

7.49

手动先锋型

7.49

AT

8.09

1.6L 手动先锋型

8.69

手动争锋型

8.09

先锋型

8.79

1.6L 手动争锋型

MT

手动领锋型

8.79

8.09

9.49

1.6L 手动领锋型

AT

蓝动版 手动劲锋型

9.49

9.29

8.29

1.6L 蓝动版 手动劲锋型

争锋型

自动锐锋型

8.29

MT

8.69

1.6L 自动锐锋型

8.79

机关先锋型

8.69

AT

9.29

1.6L 自动先锋型

9.99

自动争锋型

9.29

领锋型

9.99

1.6L 自动争锋型

MT

机关领锋型

9.99

9.49

10.69

1.6L 自动领锋型

AT

蓝动版 自动劲锋型

10.69

10.69

9.49

1.6L 蓝动版 自动劲锋型

劲锋型(蓝动)

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9.49

MT

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制表:车主之家

8.29

● 新车简介

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AT

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逸动高能版的贩卖价格区间为7.49-10.69万元,介于扩大了48V弱混版和全系增多了雅安布局,这些定价几乎是加量不加价的。各大厂商都虎视眈眈着100000级的家用小车市镇场,那那时增配的逸动高能版,或者就尊重杠上了才上市的开门红缤瑞,这毕竟鹿死哪个人手啊?

9.49

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外观上其实四款车都会给到大家似曾相识的感到,终究两者都套娃了和谐的小弟,就看您更欣赏长安的“蝶翼式”照旧更爱好吉利的“涟漪式”了。即使说逸动的“Lake萨安”脸有众多的抵触,但作者在缤瑞的“3杠”日间行车灯和保证杠两侧的进气口也看出了Mercedes-Benz的阴影。

逸动高能版在规划方面与日常版车型保持高度一致,依然是风靡的家族式造型,全部车身线条流畅、自然。辨识度颇高的提升气格栅搭配多边形前大灯,视觉效果依然非凡不错的。内饰方面,新车中央控制台有层有次,各项成效面板布局很规整。别的,副驾乘席前方可触碰的显示器还是现身在了新车上,3个很有意思的设计。

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逸动 2018款 高能版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商

预售价:暂无报价

抢先试驾

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底部方面:七款车的后备箱盖都有“小鸭尾”,缤瑞的设计相比自贡八稳,横向视觉范晓冬更足;比较之下,逸动的线条更拉长,全部也显示更紧密一体。至于哪辆车更赏心悦目,那么些题材你们自然心里有友好的审美。

外观

内饰设计上,新车保持了在售车型的陈设性,接纳长安新星规划因素,全部看来中央控制台造型12分简单,物理按键仅用于操作空调节和控制制区,全新的三辐式方向盘看起来格外具有材质。比较在售车型,新车最大的转变源于配置方面。

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布局地分,顶配车型会有LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表、三指飞屏功效、舒适后排中央头枕、四门电高铁窗(全车一键升降,带防夹作用)等。自次顶配争锋型起会配备ACC自适应巡航、PAB预先警告帮助制动系统、高德在线导航等。

内饰方面,逸动和缤瑞都很合乎现行反革命的审美洋气。其中逸动无论是方向盘依旧中央控制的形状,都有TIIDA或阿尔法·罗米欧CT6的高级感;缤瑞的内饰我们就很熟稔了,选拔了发展后的家门风格设计,简洁而大批量,材料满满。

  第壹代逸动在外观上应用长安家族式设计风格,选拔了新造型的进气格栅,辅以横幅式的镀铬饰条,铲状样式的前唇带有一定的运动感。前大灯的形象锋利,内部还融入了LED日间行车灯。

重力方面,新车将延续搭载1.6L引擎,最大功率128马力,峰值扭矩则为168牛·米。传动部分,新车提供了手动/手动变速箱可供消费者实行分选。

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● 竞争对手

安插部分是要器重的,究竟跟原版一样的价格,却多出来不少新东西:当中高能版顶配车型增添的LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表、后排焦点头枕、自动中央空调、全车窗一键升降、后视镜加热等功用已经跟刚出的缤瑞持平,别的逸动高能版自次顶配争锋型起ACC自适应巡航、PAB预先警告帮忙制动系统、高德在线导航等也和缤瑞站在了同一线上,那隐约有种相持的感觉。

  尺寸方面,新车长度宽度高分别为4710/1820/1490mm,轴距为2770mm。比较老款车型尺寸扩充90mm,轴距增添40mm。车底部分行使了鸭尾式的扰流板,下方还搭配了石磨蓝的下护板。

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内饰&配置

『艾瑞泽7』

而在不一致点上,没有相比较就从未危机,哪怕逸动高能版已经升任了二个阶梯,但相比较缤瑞只多出了电动启停、纪念电动座椅/后视镜;相反,缤瑞则多出了前排座椅加热、自适应远近光灯、有线充电、自动驻车、车道偏离预先警告,而两台车顶配的点拨价格只相差了两千块左右,缤瑞上的高科学和技术作用相对会厚道很多。

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  内饰方面,第1代逸动选拔了双色的内色色彩搭配,大面积的浅绿灰装饰板搭配牡蛎白钢琴烤漆饰板,大尺寸中控屏与仪表盘显示一体式设计风格。

『帝豪GL』

让自家最不可能分晓的是,逸动高能版没有改进2个很基础很常用的配备,便是它的后排座椅居然依然不能够放倒,相信把实用性作为用车必要的客户,对那一点也是万脸懵逼的。

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说到逸动的竞争对手,这当然是帝豪GL、艾瑞泽7等中华品牌紧密型车,它们都有所不俗的汇总实力。当然,无法不承认,那拔尖别车型的竞争特别热烈,各大品牌都推出了重磅车型抢占市镇,除了帝豪GL、艾瑞泽7这样的“老马”外,传祺G锋范以及吉利缤瑞等新晋登场的健儿实力也不肯轻视。

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其次代逸动高能版配置变化

● 总结

或是是缤瑞车身比较低矮的案由,视觉效果上比逸高铁身尤其修长,腰线的处理也更果断更尖锐,立体感更强;逸动扬弃了更进一步溜背的形态,换成了更实用的车内空间,毕竟在家轿里空间仍然我们很关注的三个点。事实上,尺寸的对照也认证了那一点:

车型

崭新逸动是长安第壹代产品多元中的第3款车型于当年九月上市,时隔八个月后登场的高能版车型增多了智能配置,提高了整车的科学和技术感、带来了越来越多便利性的同时,也特别细化了其出品线,为消费者带来了越多的取舍。

车身尺寸相比较

日增陈设

车型

充实价格

手动领锋型

LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表、后排中心头枕、“三指飞屏”、四门电高铁窗(全车一键升降,带防夹效能)、后排主题头枕

6000

轴距

机动领锋型

其次代逸动

LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表、后排宗旨头枕、“三指飞屏”、四门电火车窗(全车一键升降,带防夹功效)、后排中心头枕

4710

6000

1820

手动争锋型

1505

17英寸刀锋式轮毂、驾乘席座椅电动6向调节带纪念功能、可选装LED远近光一体式大灯

2700

2500(选装LED再加3000)

缤瑞

机关争锋型

4680

开车席座椅电动6向调节带纪念成效、可选装LED远近光一体式大灯

1785

1500(选装LED再加3000)

1460

手动先锋型

2670

TPMS直接式轮胎压力监测系列(行车电脑实时显示)、10.25英寸高清彩色液晶触摸屏、in
Call智能车里装载互联系统(带“小安
你好”智能语音控制)、自动恒温空气调节器、可选装LED远近光一体式大灯

制表:车主之家

4500(选装LED再加3000)

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自动先锋型

引力方面,逸动高能版继续使用1.6L引擎,亮点是蓝动版车型新增了48V电气系统,并搭配5MT/6AT手动变速箱,只是内燃机的现实多少官网还尚无发表,但大家能够参考一下刚上市不久的CS55
蓝动版车型,发动机总功率11.5总扭矩50,并且官方表明能够完毕5L的百公里道路循环油耗。

0-150km/h
ACC全速自适应巡航系统(带拥堵跟车功效)、PAB预警援助制动系统、TPMS间接式轮胎压力监测系统(行车电脑实时彰显)、10.25英寸高清彩色液晶触摸屏、in
Call智能车载(An on-board)互联系统(带“小安
你好”智能语音控制)、自动恒温中央空调、可选装LED远近光一体式大灯

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9000(选装LED再加3000)

比较之下,引力各位置的参数上缤瑞会更有优势,究竟是带机械增压的车型,有1.4T+6MT/CVT和1.0T+6DCT二种分裂的重力总成,尽管三缸内燃机+双离合自动变速箱就是国内买车最避讳的点,但吉祥很神奇地把1.0T的数目、工信部等速油耗等都做得比1.4T更能够,就巴望那台三缸机真的有如此神吗,也指望双离合的顿挫能够处理得更好。

手动锐锋型

引力参数相比较

车型

排量

机动锐锋型

最大力气

原装进口爱信第二代6速手动和自动一体变速器、奢侈高级中学心通道设计、EPB电子手刹

最大扭矩

其次代逸动高能蓝动版

  在布署上,顶配的“领锋型”车型上增加产量了之类配置:
LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表、三指飞屏作用、舒适后排中心头枕、四门电高铁窗(全车一键升降,带防夹效率)等。而在次顶配“争锋型”车型上还怀有了带回想成效的机关六向座椅,给用户带来高雅的迎宾体验。

1.6L+48V轻混

动力

/

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/

  重力方面,第贰代逸动先期仅提供1.6L斯特林发动机,最大输出功率94kW(128PS),峰值扭矩168N·m;中期将净增1.5T引擎,最大输出功率115kW(156PS),峰值扭矩225N·m。传动方面,匹配的为5速手动或爱信6速手动变速箱。方今法定没有发表新增的高能版将搭载哪一款引擎。

第2代逸动高能版

1.6L

128

168

缤瑞

1.0T

136

205

缤瑞

1.4T

133

215

制表:车主之家

总结:

长安逸动已经上市四个月,大概是市面包车型客车竞争太残酷,五个月后逸动进一步丰盛细分市镇,通过安插升高了逸动整个车系的竞争力,也提供了越来越多的车型给顾客选用。在外观上,个人观点是缤瑞更胜一筹;而在配备上缤瑞的竞争力更理解;至于空间部分逸动会有稍许优势,但后排座椅不可能放倒打了个折扣;至于重力上,毕竟加了48V轻混后的逸动能还是无法在加紧和等速油耗上扭转一城,各位就请继续关注大家随后对那台车的试驾评测吧。

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